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Sortie insolite : le sous-marin l'Axolotl

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Dans ce bathyscaphe des années 60 reconstitué, les membres de la fondation vous content l’histoire des deux chercheurs. Jules Verne des temps modernes, les deux hommes vécurent de nombreuses années dans leur submersible à explorer le fond des océans. Forts d’une créativité débordante et d’une curiosité scientifique insatiable, ils inventèrent une multitude de solutions fondatrices en matière d’énergies renouvelables et bâtirent ce que certains nommeraient aujourd’hui « Le Palais idéal de l’éco-homme». Une utopie pédagogique développée avec humour et vraisemblance… Une façon de sensibiliser les publics aux processus de recherche, à leur histoire, à la nécessaire diversité … mais aussi au monde marin et à sa fragilité… Durée de la visite : 40 minutes 1 avenue Léon Jouhaux à Lille (en face du zoo de la citadelle). Bus : Citadine 1 , arrêt “Jardin Vauban” Liane 1 , arrêt “Champ de mars” Ligne 72 , arrêt “Lille Desmazieres” Tarifs : 5 € / 3 € Renseignements : + 33 (0) 9 77 80 30 99 Visite v...

Insolite : La péniche Fantasia... 3 chambres d'hôtes

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Il est de ces rencontres qui font d'une après midi de fête une après midi de rêve, en la voyant tirer sur ses amarres dans l'ancienne écluse de Wambrechies, j'ai eu l'envie d'aller lui caresser la coque, lui dire toi tu es belle ! et elle l'est en tout point. La FANTASIA est une merveille, un diamant posé sur l'eau, il y a de l'élégance, du charme, des odeurs d'encaustique, des cuivres, du talent, de l'amour des jolies choses et une âme, car ce bateau a une âme, une histoire. Construit en 1951 sur le chantier de Sermaize sous la devise d'AVOCETTE en tant que pétrolier de 38.50m, il fut transformé et mis en 30m, et la transformation est une véritable réussite, rien ne dénature ce bateau au contraire ! c'est du travail d'orfèvre, le soin apporté à sa transformation est l'exemple à suivre, et 4 ans de travail acharné. Propriété de Ghyslaine et Jean-Michel Lecocq, la FANTASIA c'est 3 chambres de grand confort, un salon-salle à man...

Insolite : Le designer lillois Clément Éloy lance le premier sex toy pour chien

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Fermez les yeux. Et imaginez une belle « poupée » aux rondeurs parfaites qui a du chien et une certaine élégance. Le rêve de tout homme ? Non. Celui de Médor. Depuis un mois, notre plus fidèle compagnon peut découvrir les plaisirs canins grâce à un jeune maître du design, Clément Éloy. « Le designer érotique », comme certains le surnomment. Pas besoin d'être « cochon » pour lancer le premier sex toy pour chiens. Juste « un peu culotté ». Un brin « provocant ». Et avoir une sacrée envie d'innover : « On s'est rendu compte que personne n'avait osé lancer ce produit avant. » Étonnant, d'autant que « les besoins existent ». Les banquiers en ont ri « Tout est parti d'un constat : un chien qui s'amusait sur les coussins d'un canapé. On s'est ensuite rendu compte que bon nombre de maîtres étaient gênés par l'attitude de leur animal en public. » Voilà comment a germé le projet du sex toy pour chiens. Le tout premier produit de son studio de design, Feel ...

Insolite : Un wagon-lit en guise d’hôtel

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Retour en 1992, au siècle dernier histoire de se rappeler qu’on a pris quelques années au passage. Vincent et sa femme rachètent une gare en ruine. Celle de Bac Saint-Maur à Sailly-sur-la-Lys (pas très loin d’Armentières pour les non-calés en géographie régionale), fermée depuis les années 60 et qui depuis ne voit plus passer que des trains de l’usine Roquette, voisine. « C’était en triste état. La lampisterie, le hall de gare étaient à rénover « , se souvient Vincent. Les travaux n’effraient pas le couple. Peu après, une salle de concerts et de réception ouvre ses portes. Qui évolue vite d’ailleurs en estaminet aux couleurs régionales, simplement « car la clientèle voulait manger ! » Vincent ne s’arrête pas en si bon chemin et souhaite développer la Gare des Années Folles. Celui qui était fleuriste entre les gares du Nord et de l’Est à Paris (il possède toujours ses magasins), a une autre idée : acquérir un wagon SNCF. Et pas n’importe lequel. Une voiture-lit des années 30. « C’est ...