Le blog des Hauts de France

La Beurière, c'est le nom populaire donné au quartier où s'entasse, jusqu'à la veille de la seconde guerre, la majeure partie de la population navigante de Boulogne... elle embarque là, à quelques mètres, sur l'une des plus grosses flottes de pêche françaises, pour la côte ou pour Islande, Terre-Neuve... Maison de la Beurière  16 rue du Mâchicoulis 62200 Boulogne-sur-mer Tél : 03.21.30.14.52 maisonbeuriere@aol.com Ouverture Saison du 15/06 au 15/09  Tous les jours, sauf le lundi de 10h à 13h et de 15h à18h (le lundi sur rendez-vous) Hors saison, du 15/09 au 15/06 le mercredi et  le samedi de 10h à 12h et 14h à 17h (autres jours sur rendez-vous, ainsi que pour les groupes) La Beurière, c'est le nom populaire donné au quartier où s'entasse, jusqu'à la veille de la seconde guerre, la majeure partie de la population navigante de Boulogne... elle embarque là, à quelques mètres, sur l'une des plus grosses flottes de pêche françaises, pour la côte ou po...

Le phare , construit en 1843, est en brique et enduit d’un badigeon qui le protège des embruns et de la pluie. Il mesure 29 mètres de haut et la maison des gardiens se trouve au pied de la tour. Pour atteindre son sommet, il faut préalablement gravir 116 marches. Jusqu’en 1932, le phare est peint en blanc. De cette manière, pense t-on, il se détache mieux sur le fond du paysage de Petit-Fort Philippe. Après sa restauration, en 1931 – 1932, il acquiert sa couleur actuelle qui le rend reconnaissable entre tous grâce à sa spirale noire et blanche qui lui valut le surnom de « Black and White ».  Le phare, qui échappe à la destruction durant la seconde guerre mondiale, est éteint au départ en retraite de Maurice Bienaimé en 1985. Il ne guide plus les marins mais fait toujours partie intégrante du paysage du hameau. Il offre une vue imprenable, du haut de son sommet. Et des hommes Le phare de Gravelines est servi par deux gardiens en saison d’hiver et un gardien en saison d’été. Le g...

Ouvert en octobre 2010, le musée départemental de Flandre, à Cassel, est le premier musée consacré uniquement à mettre en lumière la richesse de l’identité culturelle de la Flandre. Ce musée de territoire, entre art ancien et art contemporain, apporte au visiteur une vision transfrontalière de la Flandre et lui permet d’appréhender toute la richesse de la culture flamande. Un nouveau musée, entre art ancien et art contemporain flamand Le musée est à la fois pluridisciplinaire et ouvert à la création contemporaine. Il réunit dans un même lieu des œuvres de maîtres flamands, des créations contemporaines d’artistes reconnus sur le plan international, mais aussi d’importantes collections religieuses, historiques, ethnographiques, géographiques qui se distinguent par leur rareté et leur originalité et qui offrent au visiteur de multiples facettes de la Flandre pour lui permettre de mieux connaître son patrimoine culturel. Les orientations culturelles : Un musée pour tous Le musée départemen...

Voici un document exceptionnel... un merveilleux trésor pour l'Histoire de notre belle région... Sous le regard complice d'un groupe d'enfants, le parcours d'un tramway dans les rues de Dunkerque au début du 20e siècle. La vie quotidienne se déploie via un long parcours : commerçants, hommes d'affaires, femmes au foyer, des colporteurs, toutes sortes de spectateurs participent à l'agitation de la vie urbaine. A partir d'une copie nitrate, ce documentaire teinté d'une beauté intemporelle est témoin du temps que l'impact a sur l'image du film et son sujet. Voir le film : http://www.europafilmtreasures.eu/PY/410/see-the-film-tram Directeur: Anonyme Nationalité: Française Durée: 5 '15 " Genre: documentaire Son: muet sonorisé Éléments d'origine: noir et blanc Compositeur: Ivan Boumans Molina

Le fort de Mons en Baroeul a été construit entre 1878 et 1880, suite au décret, de 1878, du Président Mac-Mahon. Destiné à l'artillerie défensive, il participe à la défense de Lille. Son architecte est le général Raymond Adolphe Séré de Rivières, qui fut surnommé « le Vauban du xixe siècle ». Il est baptisé, en 1887, fort Macdonald, du nom d'un maréchal d'Empire. Comme tous les forts qui environnaient Lille, il n'a pas subi d'assaut (Lille, déclassée en 1910, a été déclarée "ville ouverte" en août 1914). Vendu à la ville de Mons-en-Barœul par l'armée en 1972, il a été rénové par l'architecte Gérard David. Inauguré les 2 et 3 juin 1984, il abrite de nombreux lieux d'activités culturelles : la bibliothèque municipale, la ludothèque, un espace culturel multimedia, une salle d'exposition, l'école de musique, un restaurant, un bar... ainsi qu'un théâtre à ciel ouvert. Visite guidée gratuite d'une durée de 2 heures : 1er dimanche de c...

Aux temps gallo-romains (IIème sièce après Jésus-Christ), la région est englobée dans le vaste ensemble appelé Belgique et divisée en cités. Tarvanna (aujourd'hui Thérouanne) fut la capitale des Morins, Bagacum (aujourd'hui Bavay) fut la capitale des Nerviens, et Nemetacum (aujourd'hui Arras) qui était déjà occupée par les gaulois fut la capitale des Atrébates ; ces trois villes sont des créations romaines (Arras fut alors considéré comme étant une ville). Le tracé des routes romaines est si important qu'il marque encore certaines de nos infrastructures (les Chaussées Brunehaut). Les grands axes vont vers : - le littoral, Boulogne-sur-Mer (Gesoriacum ou Bononia selon les époques), port important pour aller vers la Bretagne romaine. - l'Est (le Rhin) et l'Italie. La vie y reste essentiellement rurale, axée sur deux ressources principales que sont le blé et la laine. Si la christianisation est fragile, le latin élimine progressivement le celtique, sauf à l'ext...

Un millénaire avant notre ère, un nouveau peuple venant de l'est de l'Europe apporte les instruments aratoires et élevage du cheval, puis se sont les Celtes de Bavière qui introduisent l'âge du fer dans la région. Aux IIIe et IIe siècles avant J.-C-, les Belges qui sont assimilés en partie au monde celte, conservent pourtant des idiomes et des habitudes de la vie germanique s'installent dans la région. Les peuples comme les Morins, Atrébates, Ménapiens ou encore Nerviens s'organisent de façon très laxiste, mais établissent tout de même des frontières dont les traces persistent encore aujourd'hui. La région est occupée de manière relativement dense, même si la vie reste rurale. Les villages sont essentiellement ouverts (sans remparts défensifs), mis à part quelques oppida (cités fortifiées), comme Étrun et Avesnelles, sans doute les capitales des Atrébates et des Nerviens. Une migration belge vers l'actuelle Grande-Bretagne contribua à tisser des liens cultur...

Les premiers groupes humains se sont installés dans la région au rythme des glaciations et ont laissé quelques vestiges de leur passage, essentiellement sur les plaines calcaires. À Wimereux, nous pouvons observer quelques bifaces et rognons de silex à côté d'ossements d'éléphants et d'hippopotames datés de -700 000 ans. Plusieurs milliers de vestiges (ossements d'animaux d'époque froide, traces de feux et de déchets divers), dont deux crânes humains, témoignent de la persistance d'une implantation de l'homme de Néandertal à Biache-Saint-Vaast lors d'une période interglaciaire il y a 250 000 ans. Les premières traces de l'Homo sapiens sont datées de 38 000 ans avant notre ère. La région était alors une steppe, peuplée de rennes. Les progrès seront lents, en agriculture et en métallurgie (premiers témoignages du Néolithique vers -3 700), mais le sol fertile favorise des implantations durables comme au Mont-Saint-Éloi, à Wissant, Étrun ou encore au mon...

2009 marque les cent ans d'une épopée extraordinaire. Le 25 juillet 1909 au lever du soleil, Louis Blériot, un ingénieur né à Cambrai et passionné d'aéronautique s'élance de Sangatte, pour rallier Douvres en Angleterre, sur un aéroplane de sa conception. Si toutes les tentatives précédentes ont échoué, celle de Blériot réussira et passera à la postérité. Cette année, d'avril à juillet, la ville de Cambrai va donc célébrer cette formidable aventure humaine, qui est aussi celle de l'aviation naissante... De très nombreuses manifestations auront lieu, qui inviteront les Cambrésiens et tous leurs visiteurs passionnés d'aéronautique ou simplement curieux, à découvrir et à fêter Louis Blériot et l'aviation. Les évènements déjà passés : Le 17 avril - J-100, lancement de l'opération "Blériot dans le Cambrésis", avec les hôteliers et les restaurateurs.Animation sur la Grand'Place Du 6 au 30 avril - Exposition à la cathédrale de Cambrai. Le jeudi ...

L'économie du Nord-Pas-de-Calais est caractérisée par une implantation ancienne de secteurs d'activité important, tel l'agriculture et ses dérivés (activité brasicole dès le VIIIe siècle), le textile, et le commerce en raison de sa situation géographique. La révolution industrielle donna un essor considérable à ces activités traditionnelles, et la présence de charbon permit le développement d'une industrie lourde. Après la Seconde Guerre mondiale, les centres de recherche ne furent pas reconstruits pour éviter la destruction ou l'appropiation de découvertes en cas de conflit et d'une quatrième occupation par l'Allemagne de la région. La fin des 30 Glorieuses coîncide avec le déclin des houillières, qui alimentait en énergie l'industrie lourde de la région. Ces graves difficultés structurelles s'ajoutent à la crise économique : Des trois grands secteurs qui étaient les piliers de son économie, charbon, acier, textile, seuls les deux derniers existent ...

Né à Dunkerque le 21 octobre 1650, Jean Bart commence à naviguer dès l'âge de 12 ans. Il fait ses premières armes à la mer dans l'escadre hollandaise commandée par Ruyter. A partir de 1672, il navigue en course pour le compte de la France et se révèle comme un virtuose du genre, accumulant plus de 50 prises entre 1674 et 1678. Admis dans la Marine Royale, lieutenant de vaisseau en janvier 1679, il fait une campagne en Méditerranée contre les barbaresques et est promu capitaine de frégate légère en août 1686. Chargé en 1689 avec Forbin de conduire un convoi de Dunkerque à Brest, Jean Bart est fait prisonnier par les Anglais, s'évade et revient à Saint-Malo en traversant la Manche en canot. Capitaine de vaisseau en juin 1689, il met au point une tactique de guerre basée sur l'utilisation de divisions de frégates rapides et maniables, sorte de préfiguration des meutes de sous-marins de la seconde guerre mondiale. L'exploit le plus célèbre du corsaire dunkerquois date d...

Créé en 1816 par la Société des Sciences, de l'Agriculture et des Arts de Lille, il est transféré à la Ville en 1855 pour servir à l'enseignement, lorsqu'est créée la Faculté des Sciences de Lille. Plus de 110.000 spécimens sont rassemblés : mammifères, oiseaux régionaux et exotiques, reptiles, batraciens, poissons, mollusques, insectes, mygales, etc. Certains sont présentés vivants. Les collections de la section de géologie sont riches de 80 000 fossiles, roches et minéraux. Des collections ethnographiques rassemblent 6 000 objets (armes, objets décoratifs, religieux, vêtements) qui témoignent des civilisations et des croyances d’Océanie, d’Indonésie, d’Asie, d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Amérique du Nord et du Sud. Enfin, une section du musée raconte, à travers des collections de machines, de moteurs, d’outils, la mutation industrielle du Nord - Pas de Calais. La nouvelle exposition du Musée d'Histoire Naturelle est entièrement consacrée au monde des insectes. Qu'...

L'Artois est une province historique de la France de l'Ancien Régime, ayant pour capitale Arras, et qui forme aujourd'hui la plus grande partie du Pas-de-Calais. Histoire Les contours de l'Artois ont varié au cours des siècles, en fonction des aléas de l'histoire et des rattachements ou séparations d'avec les comtés voisins, comté de Boulogne, comté de Flandre, etc. L'artois correspond à peu près le pays de la tribu celte des Atrebates, dont la capitale Nemetocenna est devenue Arras. Compris par les Romains dans la province romaine de 2e Belgique, ce pays fut conquis au Ve siècle par les Francs et donné en 863 par Charles le Chauve à Judith, sa fille, qui épousa Baudouin Bras de Fer, comte de Flandre. Après avoir été longtemps possédé par les comtes de Flandre, sous la suzeraineté de la France, il fut réuni à la couronne par Philippe-Auguste en 1180, et donné en 1237, avec titre de comté, par saint Louis à Robert, son frère puîné : voir Comté d'Artois. A...

Avec ses 176 mètres d'altitude, le Mont Cassel est le point culminant des Flandres. Jadis, sur le Mont Cassel, il y avait une vingtaine de moulins. Cassel présente une très belle place flamande avec des façades Renaissance. Histoire Le Mont Cassel semble avoir été fondé par les Romains pour servir de centre urbain aux Ménapiens. Son nom latin était "Castellum menapiorum" (du latin castellum : chateau et "menapiorum" : des ménapiens). Le nom Cassel dérive de castellum en suivant les règles de phonétique germaniques. Les romains l'avaient déjà compris : Cassel occupait une position stratégique, situé au carrefour de cinq voies romaines, encore bien visibles. A l'époque, c'était un oppidum. Par la suite, le secteur de Cassel fut le théâtre de nombreuses batailles : * 1071 : victoire de Robert Ier de Flandre dit Robert le Frison, comte de Flandre, sur son frère. * 1328 : victoire de Philippe VI de Valois sur les communiers flamands. * 1677 : batail...

La formation du charbon Le charbon est le produit de la décomposition des végétaux à l’abri de l’air. Dans une lagune d’eau douce peu profonde, s’installe une forêt dense. Le fond de la lagune s’enfonce (phénomène de subsidence), la végétation noyée se dépose et formera plus tard la veine de charbon. Lorsque la subsidence se ralentit et s’arrête, la lagune se comble petit à petit et lorsque la profondeur d’eau le permet, la forêt se réinstalle et le cycle recommence. La durée d’un cycle, variable, est de l’ordre de 50.000 ans. 1ère découverte du charbon dans le Nord-Pas-de-Calais La première veine de charbon dans le Nord Pas-de-Calais a été découverte en 1720 à Fresnes sur Escaut. Cependant le type de charbon n’était pas apte à tous les usages. C’est en 1734 que fut découverte à Anzin une houille qui pouvait servir à tous les usages. Cette date est retenue comme début d’exploitation du charbon dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais. On peut se demander pourquoi, dans les régions d...